의 구조와 과정
계단형 샤프트
분할 샤프트 또는 단면 샤프트라고도 알려진 계단식 샤프트는 동일한 샤프트에서 직경이 다른 섹션으로 분할되는 기계 구성 요소입니다. 핵심 개념은 외경의 제한된 변화를 통해 다양한 연결, 전달 및 조립 요구 사항을 충족하는 것입니다. 예를 들어, 더 큰 직경의 끝은 축방향 또는 반경방향 하중을 견디는 데 사용할 수 있고, 더 작은 직경의 끝은 기어, 커플링, 키홈 등을 연결하는 데 사용할 수 있습니다. 계단식 샤프트는 다음과 같은 분야에서 널리 사용됩니다.전송 장치, 공작 기계 스핀들, 증기 터빈 스테이지 커플링, 감속기 샤프트, 펌프 샤프트및 기타 시나리오. 각 단면의 직경과 트랜지션 필렛을 합리적으로 배치함으로써 강성, 강도, 동심도 등의 요구사항을 충족하면서 부품의 전체 중량을 줄일 수 있으며, 다른 부품과의 조립 및 검사가 용이합니다.
구조적 특성 및
디자인 포인트
계단형 샤프트의 기본 특징은 직경이 다른 여러 개의 원통형 섹션으로 구성된다는 것입니다. 이러한 구간은 호- 모양의 전이 영역으로 연결되며 전이 영역의 반경은 일반적으로 인접한 구간의 직경 차이, 하중 특성 및 표면 처리와 밀접한 관련이 있습니다. 설계할 때 다음 사항에 유의해야 합니다.
부하 제어를 위한 세그먼트 할당
토크 및 방사형 하중을 받는 영역에서는 회전 관성과 변형에 대한 저항을 향상시키기 위해 직경을 최대한 늘려야 합니다. 높은 회전 속도가 필요하거나 자중을 줄여야 하는 지역에서는 -더 작은 직경을 선택할 수 있습니다.
어깨 스트레스 조절
단계에서의 전환은 종종 응력 집중 영역입니다. 가능한 한 둥근 전환을 사용하는 것이 좋습니다. 일반적으로 사용되는 둥근 모서리의 반경은 직경 차이와 하중 수준에 따라 다릅니다. 일반적으로 둥근 모서리의 반경은 직경 차이의 0.2~0.5배 이상인 것이 좋습니다. 필요한 경우 최대 응력을 줄이기 위해 점진적인 윤곽이나 삽입된 유연한 섹션을 사용해야 합니다.
단면 및 키 홈 레이아웃
분할된 샤프트를 기어, 커플링 또는 기계식 클램핑 구성 요소와 연결해야 하는 경우, 느슨해짐이나 과도한 조임으로 인한 전송 오류를 방지하기 위해 설계 단계에서 키 홈, 억지 끼워 맞춤, 키 너비 및 키 깊이에 대한 공차를 명확하게 정의해야 합니다.
공차 및 동심도
각 섹션 직경의 공차는 용도와 일치해야 합니다. 메인 섹션의 휠 공차는 동심도와 진원도를 보장하여 동심도 부족으로 인한 진동과 마모를 방지해야 합니다. 일반적으로 사용되는 공차 등급은 하중, 회전 속도 및 작업 환경을 기반으로 종합적으로 결정되어야 합니다.
샤프트 섹션 길이 및 위치
각 섹션의 길이는 조립 공간, 균형, 열팽창 및 수축 효과를 고려해야 합니다. 특정 영역에서는 지나치게 긴 부분을 피해야 합니다. 이는 자중이 고르지 않게 분산되고 공작 기계 스핀들의 강성과 전체 기계의 진동 특성에 영향을 미칠 수 있습니다.
표면 거칠기 및 가공 여유
키 베어링 섹션은 마모를 줄이기 위해 특정 표면 거칠기를 보장해야 하며, 특히 조립 전 연삭이나 열처리가 필요한 영역에서는 후속 조립을 위해 충분한 여유를 두어야 합니다.
재료 및 열처리

일반적인 구조용 강철 및 합금강
45, 40Cr, 40CrM0, 42CrMo 등과 같은 우수한 종합 기계적 특성을 가지며 열처리, 어닐링, 담금질 및 템퍼링에 편리합니다. 토크가 높거나 충격을 받기 쉬운 부품의 경우 탄소 함량이 중간 정도인 강철과 합금 원소를 우선적으로 사용해야 합니다.

고강도-합금강
높은 피로 한계와 굽힘 강성이 요구되는 경우 42CrM0 및 20CrMnTi와 같이 크롬, 몰리브덴 및 니켈과 같은 원소를 포함하는 합금강을 선택할 수 있습니다. 침투, 담금질, 템퍼링 등의 열처리를 결합하면 표면 경도와 코어 인성 사이의 절충안을 얻을 수 있습니다.
표면 강화 및 내마모성 처리-
하중 지지 표면의 피로 수명 요구 사항이 높은 샤프트 섹션의 경우 피로 강도와 내마모성을 향상시키기 위해 침탄, 질화, 질화 침탄 또는 표면 담금질과 같은 공정이 채택되는 경우가 많습니다. 내식성이나 낮은 마찰이 요구되는 용도의 경우 니켈 도금, 산화막 또는 코팅 처리도 고려할 수 있습니다.

스텝 샤프트의 상세 소개
|
제품명 |
계단형 샤프트 |
| 재료 | 티탄 |
| 구조 | 주조 또는 단조 |
| 프로세스 | 선반가공, 밀링, 연삭, 단조 |
| 최대 직경 | 2000mm |
| 최대 길이 | 8000mm |
| 최대 공차 | ±0.3 |
| 유형 | 그림에 따르면 |
| 패키지 | 나무 케이스 및 고객의 요구 사항 |
| 배달 시간 | 30-90일 및 주문 수량에 따라 |
| 인증 | SGS |
우리는 고객이 제공한 샘플이나 도면에 따라 고객이 만족하는 제품을 만들 수 있습니다. 제품을 완성하려면 재료, 열처리 요구 사항 및 표면 처리 요구 사항도 알아야 합니다. 우리는 15년의 제조 경험을 가진 공장입니다. 상담을 환영합니다.
경쟁 우위 항공우주
항공우주
엔진 구성 요소: 터빈 샤프트, 구동 샤프트 등과 같은
랜딩 기어: 높은 하중을 견딜 수 있는 중요한 구성 요소입니다.
비행 제어 시스템: 정밀한 전송 및 위치 지정에 사용됩니다.
의료기기
인공관절 : 고관절, 무릎관절 등의 샤프트 부품.
치과 임플란트: 의치를 지지하는 데 사용되는 정밀 축입니다.
수술 도구: 높은-정밀도, 부식 방지-수술 도구.
고급 제조
정밀 기기: 광학 장비 및 측정 기기용 전송 샤프트 등.
로봇 관절: 높은-정밀도와 고강도{1}}로봇 팔에 사용됩니다.
반도체 장비: 청정도가 높은 환경에서 사용되는 정밀 이동 부품.
자동차 산업
고성능 경주용 자동차: 변속기 시스템, 서스펜션 시스템 등에 사용됩니다.
고급 자동차 부품: 경량 구동축 등.
에너지 부문
풍력 터빈: 전송 시스템에 사용되는 중요한 구성 요소입니다.
해양 공학: 해수 부식에 강한 샤프트 부품.
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Q:1. 당신은 제조업체입니까, 아니면 무역 회사입니까?
우리는 티타늄 소재 생산 및 제조 공장입니다.
Q:2견적을 받는 방법은 무엇입니까?
품질, 납기, 재료, 품질, 수량, 표면 처리 및 기타 관련 세부 사항과 같은 정보를 포함하여 필요한 도면(PDF/STEP/IGS/DWG 등의 형식)을 보내십시오.
Q:3.대량 생산 전에 샘플을 제공할 수 있습니까?
물론 샘플 수수료가 필요합니다. 가능하다면 대량생산시에는 반품해드리겠습니다.
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우리는 T/T, L/C, D/P, WESTUNION, PAYPAL, 현금을 받아들입니다.
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